 |
| จำนวน： | |
|---|---|
RB-CP002
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว J005T23591A เป็นอุปกรณ์ตรวจจับที่มักใช้เพื่อตรวจจับตำแหน่งเชิงมุมของเพลาลูกเบี้ยวโดยจะส่งสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อเป็นสัญญาณควบคุมหลักสำหรับการควบคุมการจุดระเบิด
เมื่อใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลา โดยปกติจะใช้เซ็นเซอร์ฮอลล์ และโครงสร้างของเซ็นเซอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบฮอลล์และเครื่องกำเนิดสัญญาณองค์ประกอบ Hall ตั้งอยู่ใกล้กับเพลาลูกเบี้ยวเมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุน ส่วนที่ยกขึ้นบนเพลาลูกเบี้ยวจะผ่านองค์ประกอบฮอลล์ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในแรงดันไฟฟ้าของฮอลล์เครื่องกำเนิดสัญญาณจะแปลงการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้านี้เป็นสัญญาณสี่เหลี่ยมซึ่งมีคาบสอดคล้องกับตำแหน่งเชิงมุมของเพลาลูกเบี้ยว
เมื่อสัญญาณสอดคล้องกันระหว่างเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงคือ: สัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว J5T23591 มีระดับสูงที่ 180° ก่อนจุดศูนย์กลางตายด้านบนอัดของแต่ละกระบอกสูบ ในขณะที่สัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงมี ระดับสูงในแต่ละกระบอกสูบกระบอกสูบมีแรงอัดในระดับสูงที่จุดศูนย์กลางตายด้านบนความสอดคล้องของสัญญาณนี้ทำให้ชุดควบคุมเครื่องยนต์สามารถควบคุมจังหวะการจุดระเบิดและจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ
ระบบจับเวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันเป็นกลไกที่ใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ประกอบด้วยวาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวและตัวปรับความตึงโซ่ที่ควบคุมโดยลูกสูบไฮดรอลิกเมื่อเครื่องยนต์อยู่ที่ความเร็วปานกลางและต่ำ กล่าวคือ เมื่อความเร็วอยู่ในช่วง 1300-3600 รอบต่อนาที ระบบปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันจะเปิดและปิดวาล์วไอดีล่วงหน้าเพื่อเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ความเร็วอื่นจะเปิดและปิดวาล์วไอดีตามเวลาปกติวาล์วเพื่อรักษากำลังเครื่องยนต์สูงสุด
กล่าวโดยสรุปคือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว J5T23591A เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของระบบควบคุมเครื่องยนต์โดยให้ข้อมูลตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อช่วยให้ชุดควบคุมเครื่องยนต์ควบคุมการจุดระเบิดและจังหวะการฉีดได้อย่างแม่นยำ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์
เมื่อเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์อื่นๆ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวนี้มีฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์กว่า เวลาตอบสนองที่เร็วขึ้น และกำลังที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ในระดับที่ดีเซ็นเซอร์ที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถมอบคุณภาพที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าเพื่อเพิ่มความรู้สึกของเครื่องยนต์ที่ทำงาน เซ็นเซอร์จะสะดวกมากสำหรับการเดินทางของเราเมื่อใช้ข้อมูลมีความแม่นยำและเสถียรมากขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงในการเดินทางและลดต้นทุนการเดินทางได้อย่างมาก จึงเพิ่มระยะทางในการเดินทาง
J005T23591A
J5T23591
J5T23591A
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF40 1999, 2001 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF50 1999, 2001 ถึง 2006
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF100 2009 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF115 2001 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF140 2002 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF150 2006 ถึง 2007
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF175 2006 ถึง 2007
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว J005T23591A เป็นอุปกรณ์ตรวจจับที่มักใช้เพื่อตรวจจับตำแหน่งเชิงมุมของเพลาลูกเบี้ยวโดยจะส่งสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อเป็นสัญญาณควบคุมหลักสำหรับการควบคุมการจุดระเบิด
เมื่อใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลา โดยปกติจะใช้เซ็นเซอร์ฮอลล์ และโครงสร้างของเซ็นเซอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบฮอลล์และเครื่องกำเนิดสัญญาณองค์ประกอบ Hall ตั้งอยู่ใกล้กับเพลาลูกเบี้ยวเมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุน ส่วนที่ยกขึ้นบนเพลาลูกเบี้ยวจะผ่านองค์ประกอบฮอลล์ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในแรงดันไฟฟ้าของฮอลล์เครื่องกำเนิดสัญญาณจะแปลงการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้านี้เป็นสัญญาณสี่เหลี่ยมซึ่งมีคาบสอดคล้องกับตำแหน่งเชิงมุมของเพลาลูกเบี้ยว
เมื่อสัญญาณสอดคล้องกันระหว่างเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงคือ: สัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว J5T23591 มีระดับสูงที่ 180° ก่อนจุดศูนย์กลางตายด้านบนอัดของแต่ละกระบอกสูบ ในขณะที่สัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงมี ระดับสูงในแต่ละกระบอกสูบกระบอกสูบมีแรงอัดในระดับสูงที่จุดศูนย์กลางตายด้านบนความสอดคล้องของสัญญาณนี้ทำให้ชุดควบคุมเครื่องยนต์สามารถควบคุมจังหวะการจุดระเบิดและจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ
ระบบจับเวลาเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันเป็นกลไกที่ใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ประกอบด้วยวาล์วควบคุมเพลาลูกเบี้ยวและตัวปรับความตึงโซ่ที่ควบคุมโดยลูกสูบไฮดรอลิกเมื่อเครื่องยนต์อยู่ที่ความเร็วปานกลางและต่ำ กล่าวคือ เมื่อความเร็วอยู่ในช่วง 1300-3600 รอบต่อนาที ระบบปรับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันจะเปิดและปิดวาล์วไอดีล่วงหน้าเพื่อเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ความเร็วอื่นจะเปิดและปิดวาล์วไอดีตามเวลาปกติวาล์วเพื่อรักษากำลังเครื่องยนต์สูงสุด
กล่าวโดยสรุปคือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว J5T23591A เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของระบบควบคุมเครื่องยนต์โดยให้ข้อมูลตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อช่วยให้ชุดควบคุมเครื่องยนต์ควบคุมการจุดระเบิดและจังหวะการฉีดได้อย่างแม่นยำ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์
เมื่อเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์อื่นๆ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวนี้มีฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์กว่า เวลาตอบสนองที่เร็วขึ้น และกำลังที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ในระดับที่ดีเซ็นเซอร์ที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถมอบคุณภาพที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าเพื่อเพิ่มความรู้สึกของเครื่องยนต์ที่ทำงาน เซ็นเซอร์จะสะดวกมากสำหรับการเดินทางของเราเมื่อใช้ข้อมูลมีความแม่นยำและเสถียรมากขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงในการเดินทางและลดต้นทุนการเดินทางได้อย่างมาก จึงเพิ่มระยะทางในการเดินทาง
J005T23591A
J5T23591
J5T23591A
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF40 1999, 2001 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF50 1999, 2001 ถึง 2006
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF100 2009 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF115 2001 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF140 2002 ถึง 2010
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF150 2006 ถึง 2007
Fit สำหรับมอเตอร์นอกเรือ DF175 2006 ถึง 2007
